當局最近舉辦了一場座談會，讓治安警交通廳官員與居民座談，希望透過對話溝通改善警民關係。當日出席的警官亦承認，交通警員執法時容易與居民產生矛盾，特別是個別警員執法時“緊張”，更易發生衝突，將會加強內部培訓，提升警員待人接物的技巧。

    在衆多警務工作中，交通警可說是最容易與居民產生矛盾的警種，因為其執法除了處理交通意外、維持交通秩序外，檢控違例，尤其是違例泊車，與居民的荷包息息相關。“咁都抄？”、“阿sir，畀次機會喇！”、“點解抄我唔抄佢？”這些言語，相信交通警聽過不少。站在執法者立場，檢控違例理所當然；站在居民角度，現實環境確實泊位不足，希望執法者體諒。要解決這個矛盾，只有完善全澳交通設施方是根治之本。

    這裏又有一個問題，警員又確實並非全部執法。以《道路交通法》為例，第廿三條操作信號，明確駕駛者在轉向、爬頭或掉頭，都要以相應信號向其他道路使用者清楚示意。違反者罰款六百元。然而，街上轉彎不亮指揮燈者比比皆是，卻鮮見被罰。難怪指政府執法只有三分鐘熱度，過後即故態復萌。

    在現實環境，除非警員目擊當場截獲違規者，否則事後檢控，隨時“口同鼻拗”，不容易檢控。又回看《道路交通法》，共有一百五十多條文，若眞的切實執法，駕駛者照足法例規行矩步，隨時會令交通癱瘓。所以，靈活、合理執法，也是改善警民關係法門之一。