第二代寶馬x3

車身外形由高身旅行車格規改為強調動感掀背車型

重新編排之車燈組合及鬼面罩更顯時尚活力

車首造型時尚，為當代家族風格

輪圈尺碼可升級至19吋

外形秉承上代車款豪邁車身線條

體型尺碼加大但車重減少

後排背採用40/20/40式摺合設計，車廂佈局更靈活

尾廂容積可由550升提升至1600升

車廂佈局及內飾走高檔轎車路線

內籠空間隨外形尺碼提升，前、後座乘客空間更充裕

動力及環保效能同步提升

內籠醒神

兼具越野效能及敏捷加速表現是主要賣點

寳馬X3 xDrive35i規格

　　寳馬近年在SAV市場春風得意，旗下X3系列更在高階中型SAV市場盡領風騷。為進一步整固市場優勢，寳馬將於今年第四季推出革新造型及注入多項轎跑裝備之第二代X3。

　　引多項3系轎跑裝備

　　寳馬近年在高檔SAV市場板塊穩佔一席位，X3系列可謂功不可沒。這款中型SAV不單令寳馬成功拓展產品陣容，更在全球高階中型SAV市場捷報頻傳，自2004面世以來合共售出超過六十萬輛，成為寳馬近年最暢銷車系。全新第二代車款配上增添時尙氣息之革新造型，同時引入多項3系轎跑裝備以提升操控效能及舒適感受。

　　第二代X3 體型尺碼及造型與舊版車款相比存在顯著差異，車身長度為4648mm，寬度及高度分別為1881mm及1661mm，軸距為2810mm。車身長度及寬度分別增加63mm及26mm，高度則下調14mm。外形設計方面，換上當代寳馬時尙臉譜之新版車款秉承上代車款豪邁車身線條，但匯聚當代寳馬5 系及7系設計元素而成之外形賣相，則擺脫上代車款的高身旅行車造型，代之而來是偏重動感活力之掀背車款造型，特別是後斜頂線更帶有濃厚時尙動感氣息。至於凸顯肌肉感的沙板，以及強烈摺痕腰線設計則源自上代車款。

　　體型加碼內籠空間增

　　受惠於體型加碼，內籠空間同步提升，前、後座乘坐空間更充裕，其中後座乘客下肢伸展區間更增加3mm。尾廂容積同樣提升，在五座位車廂佈局狀況下，尾廂容積為550升，後排椅背全部摺合狀況下之容積可達1600升。內飾包裝方面，車廂佈局及內飾配襯未有偏重動感氣息，相反，以眞皮包裝配木料內飾的整合配搭帶有濃厚華麗格調。另外，為提升車廂座椅配搭靈活性，後排座椅背摺合配搭由原來之60：40改為40：20：40。

　　率先亮相之新版X3備有xDrive20d及xDrive35i兩個型號，其中xDrive20d配用一台2.0升直四渦輪增壓柴油引擎，最大功率輸出為184 bhp，扭力峰値為380 Nm，0-100 km/h 加速表現為8.5秒，極速為210 km/h ，平均燃耗為5.6 升/100 km，二氧化碳排量為149 g/km。xDrive35i則配上一台3.0升直六渦輪增壓汽油引擎，最大功率輸出為306 bhp，扭力峰値為400 Nm。這台配合直噴及VALVETRONIC運作之直六引擎，提供強悍動力之同時加速反應同樣敏捷，0-100 km/h 加速只需5.7 秒，極速可達245 km/h，平均燃耗為8.8升/100 km，二氧化碳排量為204 g/km。傳動配搭方面，兩款引擎均配上全新八前速自動波箱，xDrive35i更追加怠速系統。

　　底盤革新操控更稱心

　　新版X3底盤配上多項提升穩定操控效能之革新裝備，其中全新懸掛組合包括新開發之前輪雙彈簧支柱配後輪多連桿式配搭，多個部件主料為鋁質材料，有助提升操控效能之同時更有助減少車重。底盤標準配件同時包括第三代xDrive 智能四驅系統，這套經革新改良之系統結合動態穩定控制系統及整合底盤監控系統運作，令車輛於不同路面情況行駛均能作出更敏捷反應，有效提升操控效能。車輛在正常行駛狀況下，引擎四成扭力通過xDrive系統傳送至前車軸，六成扭力傳送至後車軸。在特殊路面情況行駛，引擎扭力更可悉數傳送至後軸。另外，新版X3是首款配上電子感應風油軚之寳馬車系。

　　除此之外，新版X3同時備有多項底盤配選件可供選擇，當中包括可根據路面情況作出最適當之動態吸震運作，以提升駕駛操控及確保舒適乘坐感受之電子避震控制系統。其他選配件包括有效分配後軸扭力，確保車輛過彎穩定性之動態驅動力分配系統，以及備有多個不同尺碼輪圈可供選擇。

　　盛 唐