年底重整高士德 周邊一帶更擠塞

　　長期少見早晨八九點鐘的太陽，偶爾去旅行，趕車搭飛機，才與晨光親密接觸。

　　近乘早機外遊，在美副將馬路等友儕搭載往機場，始發覺這條交通大動脈車流量眞的如此厲害，老友連停車的機會也沒有，皆因交警就在眼前吹雞疏導，若停車上行李，肯定阻了一條行車線，為免被詐型，老友唯有再兜一圈。

　　當日所見，晨早美副將車流不絕，一架緊貼一架，行人如不在紅綠燈過馬路，便難穿梭兩邊。遇正上學時間，家長載子女的車輛更多，交通倍擠塞，斷估周日車輛才會稍減。

　　美副將馬路近年已成本澳最繁忙街道之一，有住觀音堂對面大廈的朋友慨嘆出車難，源源不絕的車流很少會讓出車，唯有吼準時間，快手快腳飆出，好似喺美國揸車衝出高速公路一樣，認眞誇張。傍晩放工返屋企，遇有車泊停車場門口等人，入閘受阻，又被尾隨車輛猛響“安”，好激氣。

　　繁忙時間，澳門很多地方都塞車，友誼大橋同樣車水馬龍，若發生大單交通意外，一條行車線閒閒哋阻半粒鐘，也曾領敎過。

　　觀音像沿岸馬路，近年使用率甚高，車輛由西灣大橋湧至，紅綠燈前已排車龍，到金龍酒店對開，即現擠塞，一直塞到水塘馬路。有住雅廉訪車主，在南灣不走水坑尾、荷蘭園或羅理基、松隧，轉而駛上嘉思欄兜松山馬路回家，慳返塞車時間。

　　高士德更是超級大動脈，塞車比任何要道嚴重，每日須動用交警指揮，在高地烏街、俾利喇街及荷蘭園交界路口長駐，好天晒落雨淋，冇計。高士德馬路年底即將大重整，三星掘爛地勢必影響交通，車界老友問點睇，答案係：衰梗！工程一開，儘管有巴士線外移，高士德塞車仍無可避免，且還衍生骨牌效應，其他車輛避行高士德，會似濕水欖核般瀉過雅廉訪、美副將，其他橫街亦“水漲船高”，整個高士德一帶將齊齊塞。解救並非無辦法，好簡單，夠原始，就係減少使用私家車。至於鐵馬可以左穿右揷，則難勸服騎士棄用矣。

　　高士德重整被形容為痛苦期，幾恰當，但願當局及有關承接工程公司跟到貼，否則處理不善，搞到民怨沸騰，那時更痛苦。

　　羅倫斯