假如沒有記錯的話，第一代由Sony Playatation開發的汽車競賽遊戲Gran Tourismo是在1997年推出的。當年率先在日本東京車展推介，吸引了無數車迷留意及購買，我當然也不例外，從第一代到第四代的GT，一推出就立即購入，原因是GT是衆多厰家推出的汽車競賽遊戲之中，最具眞實感的一款。而所謂眞實感最主要是選擇的車款，不但跟眞實車輛無異，而且選擇衆多，隨時有一百幾十部，遊戲不斷推出新版本，改良正正就是因應新一代汽車的面世互相配合，並加設新跑道和提高視覺畫面。

　　第一代GT的面世的確帶來無比的震撼，購入後的第一個月，除了返回雜誌社的十個小時外，其餘時間都廢寢忘餐，晩晩蹲在電視機面前，玩過不亦樂乎。為了考牌，可以一整個晩上不停的走着同一條路線，務求要快多零點幾秒來爭取全金牌；發展到後來，每天返到辦公室，就是跟同事們討論前一晩的戰況，比較大家的進度和級數；到最後甚至美其名探討遊戲的設計為讀者解說，索性把整套系統連遊戲移回辦公室，一有時間便二人對戰競賽。

　　據知我們還算不上瘋狂，更瘋狂的大有人在。有人除了購買方向盤連加減速踏板，還購入了賽車專用的桶型座椅；實行把家居變成了充滿速度感的賽車場。我沒有這樣的財力換購大型單位，也不能如此忘我的加添器材。

　　GT的最大特點是擁有眞車的操控方式，例如轉檔、視野、走彎轉向都有接近眞車九成的效果。負責遊戲設計的山內一典，據說是把眞車放在賽車場上，把各項要點原原本本的投放於遊戲裡，難怪這十多年來，GT遊戲已成為車迷們必備的攻陷項目。發展至年前的GT 5 Prologue，因為要轉用Playstation 3關係，更可以利用PS3的連接上網跟全球各地的GT迷同場一較高下，看看誰的技術較強較勁。

　　大家對於正式版的GT 5自不然有更大的期待，這一次GT 5跟GT 4相隔了超過兩年時間，估計應該除了新車數目會大量增加外，駕駛模式和賽道都會比舊作有很大的改進。11月下旬始正式面世的GT 5，隨着年紀的增長，工作的繁忙，我再不會像以往熱衷地第一時間入購，結果到聖誕節前才有空閒購買，可是買回來又沒有玩過多少次，連車牌也沒有考齊。不過，根據網上討論區以及已玩了一個月的朋友所謂，GT 5的駕駛模式跟GT 4分別不大，兩者不同之處大概是多了新款的超級跑車和新的賽道，畫面更高清更流暢而已。

　　不管怎樣，GT 系列的確是史上最成功的汽車競賽遊戲，可以讓玩者充份感覺眞正賽車的緊張刺激場面，駕駛賽車的加油制動轉向技術，無論如何，對於賽車迷來說，都想擁有GT 5而後快！

　　戴年駿