當前車元素為: 第96期 2011年07月18日  星期一 «上一期 下一期»
福士GOLF GT雙管齊下

福士GOLF GT雙管齊下

 

永 康

 

 

第六代GOLF GT 強勢登陸 

 

 

 

整體造型細緻悅目 

 

 

 

明亮耀眼的尾燈造型突出 

 

 

 

膝位安全氣袋加強安全保障 

 

 

 

正面大燈線條流暢 

 

 

MEDIA IN AUX揷座 

 

 

精美儀錶板 

 

 

 

揭背車款少有的大尾箱 

 

 

 

非普通車能冠上GT稱號 

 

 

 

尾座位打開後可連接尾箱,方便置物。 

 

 

 

尾部充滿歐洲小跑風格 

 

 

 

 

 

 

    福士GOLF GT雙管齊下

 

    新一代Golf GT運抵本澳,當中Golf GT 1.4 TSISuperchargerTurbocharger雙“管”齊下,更能引爆160匹驚人馬力,配上七前速雙離合器DSG波箱、原厰輕觸式面板以及膝位安全氣袋等設備作為基本配置,以多功能集結一身,必成近期熱門話題!

 

    小引擎擁大馬力

 

    動力方面, Golf GT配備了1.4公升TSI引擎,最大馬力及扭力値為160bhp24.5kgm,並配上七前速DSG雙離合器波箱,基於SuperchargerTurbocharger雙管齊下,動力表現一枝獨秀。厰方務求合乎環保理念,更將全新的GOLF GT 耗油量調至6L/100km,眞正是馬兒跑得好,不用多吃草。

 

    市區車多路窄,測試當日以加減波模式行走,以更了解波箱換檔的順暢程度。在高轉情況下進波,檔位間的交接清脆利落,沒有動力流失之餘,亦不見離合下的窒動。波箱改為七前速DSG,在澳門操控十分適合,閒日市區只需以二、三、四波行走,要往郊區時,七波才大派用場,利用高波檔來降低引擎轉速,旣有速度又合乎理想的燃油效益。

 

    車廂功能勝一籌

 

    GOLF外形似小鋼炮跑車,車廂容積卻相當寬敞,部分用家認為揭背車的尾箱空間有限,未能應付日常所需,亦擔心作為家庭車會不夠方便。GOLF卻剛好解決這個問題,置物箱不單夠大,而且在打開尾排座位後,能與車廂連接增加置物空間,即使老婆要買地拖掃把,亦輕易應付。

 

    除實用性大增,全車以皮革打造,其精致造工,可媲美同厰的頂級房車。新增設的輕觸式面板,大大提升車廂的豪華感覺。往波棍下可找到箱內有 MEDIA INAUX揷座,方便揷入任何USB以作充電或視聽享受之用。

 

    整體設備屬抵玩

 

    整體而言,Golf GT的每個細部都別具心思,充滿人性化設計的元素。近期東洋車價格高企,論價錢及整體設備,GOLF系列實屬抵玩之選,若不追求動力只求實用,更可選擇較細馬力的GOLF 1.4TSI,價錢更為大衆化。

 

    永 康

 

    重點推介:大家經常以同級車相比,大多以引擎容積作為級別之分,但要找GOLF GT的同級車來比較,實屬難事。只因他引擎僅有1.4公升,卻具備160匹馬力。論車廂功能及舒適度,大家可能要越級與2公升房車作對比。用料造工上,單以車廂的噪音表現可知不馬虎,更何況將原厰最高級別的輕觸式面板、膝位安全氣袋、雙區域恆溫冷氣以及車廂監控防盜等設備列為標準配置,你話點搵同級車對比。

 

    側鏡除有LED方向燈外,下方特設開門照明燈

 

    Golf GT 1.4 TSI規格表

 

    車 型:五門五座位揭背車

 

    引 擎:直四機械增壓及渦輪增壓

 

    容 積:1,390c.c.

 

    最大馬力:160bhp/5,800rpm

 

    最大扭力:24.5kgm/1,500~4,500rpm

 

    驅 動:前置引擎、前輪驅動

 

    傳 動:七前速DSG

 

    制 動:(前/後)通風碟

 

    車 輪:前後225/45 R17

 

    代 理:錦衆汽車有限公司

 

 

 

 

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