2011年08月08日
RPM車隊稱王“風雲戰”
莫他拿首戰奪冠
F1畢頓奏捷
越野世房賽散鏡
捷卡超電賽兩連勝
暑假掘路
經驗不足
當前車元素為: 第98期 2011年08月08日  星期一 «上一期 下一期»
莫他拿首戰奪冠

莫他拿首戰奪冠

 

鍾志業

 

 

 

慕尼克球場賽道鳥瞰圖

 

 

 

莫他拿贏得DTM慕尼克表演賽首日賽事冠軍

 

 

 

莫他拿駕駛奧迪DTM戰車

 

 

    DTM慕尼克表演賽

 

    莫他拿首戰奪冠

 

    德國房車大師賽(DTM)在慕尼克奧林匹克體育場進行了一場表演賽,比賽形式類似ROC世界車王爭霸賽,賽事採用獨特的比賽方式,每場比賽由兩名車手駕駛戰車在兩個並行賽道上同時起跑,以兩車“捉對廝殺”方式進行比賽。比賽結果不計入德國房車大師賽全年成績,因此車手們可以抛開一切顧慮,為車迷奉上一場精彩的較量。

 

    比賽分兩天進行,第一天的比賽是製造商內部的較量,奧迪(Audi)和平治(Mercedes)兩大陣營各自要進行四輪較量:依次是1/4決賽、半決賽、決賽。最後平治和奧迪各自的冠軍再比賽一場,決出首日的冠軍。曾於2009年及2010年兩奪澳門格蘭披治大賽冠軍的意大利車手莫他拿(Edoardo Mortara)在今次賽事中表現出色,於淘汰賽階段中先後擊敗瑞士車手費爾(Rahel Frey)、瑞典車手艾士唐(Mattias Ekstrom)和德國車手洛肯費勒(Mike Rockenfeller),昂首進入決賽,成為代表奧迪車隊參戰決賽的車手。至於平治陣營方面,現時在德國房車大師賽積分榜領先的加拿大車手斯潘格勒(Bruno Spengler)於這項表演賽中亦同樣有出色表現,他在淘汰賽階段中分別先後擊敗格連(Jamie Green)、拉夫舒麥加(Ralf Schumacher)和雲迪辛特(Renger van der Zande),從而代表平治車隊晉身決賽。首天比賽的最終較量在斯潘格勒和莫他拿之間展開,決賽共進行10圈比試,斯潘格勒在比賽早段跑出了最快圈速,莫他拿不甘示弱,一直與斯潘格勒並駕齊驅。斯潘格勒在第二圈出現小失誤而導致落後,最終莫他拿以0.366秒之差擊敗斯潘格勒,獲得首天賽事的勝利。

 

    第二天比賽的模式與首天比賽相比,最大差異是每場比賽中途需要進站換胎一次,考驗車隊工作人員的效率,而且平治和奧迪兩大製造商的戰車和車手從首圈賽事(1/4決賽)開始便要捉對廝殺。經過一番激烈的爭奪後,最終過關斬將地闖入決賽的依然是莫他拿與斯潘格勒,再度重演兩人之間的決戰,但結果卻與首天比賽相反。莫他拿因在比賽撞上護牆,將第二天賽事的冠軍拱手讓給了斯潘格勒。

 

    鍾志業

 

 

 

 

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