2010年08月30日
澳房賽信榮車隊奪佳績
F1車手阿朗素最高薪
平治車隊大獲全勝
澳車手揚威CRRC山東站
優化線路
監管失責
當前車元素為: 第50期 2010年08月30日  星期一 «上一期 下一期»
平治車隊大獲全勝

平治車隊於DTM第五站比賽剛開始便展開圍攻

 

斯潘格勒奪 DTM第五站賽事冠軍

 

艾士唐於起跑時不敵平治車隊的夾擊

 

  2010年德國房車大師賽(DTM)第五站於全長3.629公里的紐柏格琳(Nurburgring)賽道舉行,奧迪車隊的瑞典車手艾士唐(Mattias Ekstrom)在排位賽中造出1:23.817的最快圈速,順利奪得杆位。緊隨其後獲得排第二至第六位的都是屬於平治車隊的車手,其中加拿大車手斯潘格勒(Burno Spengler)0.395秒的差距排在第二位,之後依序是英國車手格連(Jamie Green)、蘇格蘭車手迪雷斯達(Paul di Resta)、英國車手帕菲特(Gary Paffett)及德國車手拉夫舒麥加(Ralf Schumacher)等,形成了五輛平治圍攻一輛奧迪之勢。

  正式比賽當天一度受到大雨的天氣影響,賽會甚至在開賽前兩小時發出賽事即將延遲或取消的資訊。幸好天公及時造美,雨勢於比賽前一小時已吿停下,賽會決定比賽仍可按預定計劃準時開始。不過濕滑的路面依然對車手們造成很大影響,僅在起跑後第一個彎道就有多輛賽車出現打滑,排頭位起跑的艾士唐也不能倖免,他因為錯過剎車點而滑離比賽線道,導致名次大幅落後,平治車隊的英國車手古達(David Coulthard)和奧迪車隊的德國車手湯積奇(Martin Tomczyk)更發生相撞意外,因此名次上亦產生了較大變化。平治車隊的斯潘格勒獲得領先,他的隊友迪雷斯達和格連等緊隨其後,故整場比賽都是由平治車隊控制大局,最終平治車隊再次大獲全勝,並且包攬前三名,現居於積分榜領先地位的斯潘格勒奪得此站賽事冠軍,並繼續於積分榜領導群雄,迪雷斯達和帕菲特分別獲得亞軍和季軍。奧迪車隊在這場比賽中成績最佳的是德國車手西拿(Timo Scheider),他獲得第四名。而原本排頭位起跑的艾士唐最後僅獲第七名,而中國車手程叢夫則以第十二名完成比賽。

  鍾志業

 

 

 

返回頂端
 
珠海市創天星電腦科技有限公司技術支持 澳門車網(MMcarcar.com) Copyright@2009 MMcarcar.com Incorporated.All rights reserved
客服熱線:28786362 68899441 | E-mail:info@txmacau.com | QQ: 356855740 | 微信:Billy356855740
;