新巴受彈

斯 雨

    新巴受彈

    新巴士服務模式已運作十多天，彈多過讚。不過，不要介意，亦係正常事。原因好簡單，新巴服務乃當局改革巴士服務的開端，必定萬衆期待，也惹來萬衆審視。巴士上斜“死火”、轉彎撞及招牌、避車落坑等等，因無人受傷，過往並非甚麼新聞，如今卻成為焦點：點解“死火”，新巴士維修有問題？點解撞招牌、落坑，司機太新還是車技不足？處於萬千市民目光之下，當然很多問題都“突然”浮現出來了。

    人怕管，尤其衆目睽睽之下，工作時必須要有好的心理質素，否則難過關。公共服務由公衆監督，理所當然。當局亦決心為新巴士服務模式建立公衆評鑑機制，服務面向廣大居民，接受公衆評頭品足也很應該。問題在公衆看問題不一，特別是每個人的背景不同、水平參差，要求有別的時候，對同一問題將會產生不同的意見，變成百張嘴一雙手，如何梳理，以及平衡各種意見作出改善，才是公衆評鑑運作的關鍵。

    不過，天天搭巴士的居民，感受服務好與壞最直接。日前看到一名婆婆到靑洲轉車，巴士司機大聲呼喝：“快啲上嚟，咁大架巴士都睇唔到！”婆婆登上巴士，氣道：“你咁大聲做乜，巴士係好大架，但係車號好細，好難睇清楚……”為方便老人家，當局是否可以硏究下將巴士路線編號搞得立體兼清晰些。

    乘客對於巴士服務，就是這樣直觀！

    任何改革都要面對痛苦，引來批評及怨言亦很正常，是正確的要堅持，不足的要改善，終會到達彼岸。

    斯  雨